MP轮毂-汽车轮毂,汽车改装轮毂,旋压轮毂,锻造轮毂-MP轮毂中南铝车轮荣誉出品

车子买来一年跑五千公里是有点少的，但是跑的这么少的朋友们，其实还是有不少朋友的哦。那么这些朋友该怎么保养他们的爱车呢？是不是不够5000公里就可以不保养呢？今天，我们一起来学习！

保养间隔要按照时间来算

像这种情况保养起来就是要注意时间对部件的影响，而不能只看里程了，连加油都不能加太多。保养间隔就不是按公里算了，要按时间来算，这种轮胎、机油、变速箱、防冻液各种部件的更换周期。

车上的易损件、油液会老化失效

车子不开各种易损件、油液也是会随着时间的老化会失效的，SN级别的矿物机油更换周期是5000公里或者是半年，哪个先到按照哪个来算。5000公里是没到，半年到了，也要去换机油。

轮胎也会老化变硬

类似的其他也有重要的这种部件，放着也会坏的，什么呢？轮胎出厂之后六年。哪怕公里数开的少，橡胶放在那边本身就会变硬，龟裂老化，轮胎是唯一和地面接触的部件。

变速箱油、防冻液有保质期

变速箱油工作环境好一点，密封性比较高，相对来说2到3年换，或者是检查一下看看要不要换。防冻液大概是两年左右，有些品牌它说可以五年，也有的，具体要看自己的保养手册。

还没出保的车，按照4S店要求保养

车子如果还没有出保的话，基本上就只能按照这个4S店的要求来。不管是5000公里也好，两年开5000公里也好，如果是要求三个月要来一次的，就得来。

国家是有三包政策规定的，家用车质保期内可以不在生产授权的4S店进行保养。

出保后可以换时效长的部件

如果车子已经出保了，这个时候我们换时效性更长的部件就更划算了。因为开的少，我们自己外面保养，或者买自己更好的这种机油，可以强调它的时效性。

防冻液、轮胎换时效更长的

防冻液，比如说原厂出来两年的那种，我们换个五年的。轮胎换成相对比较耐磨的品牌，或者说是比较长寿的，可以放比较久的，这个找一下都行。

日常使用的时候还要注意什么？

开的少，要特别注意电瓶的老化

电瓶老化，特别容易发生在开的少的车子上面，现在车子熄火停在那边，电路里面其实还是会有一种叫做寄生电流的东西。因为车子里面现在电器设备比较多了，每一个都难以避免的有一点点的电量消耗。

每次保养把电瓶充满

相对来说开的比较少的车子，停放的时间比较长，每一次开车时间也不长，运行时间如果少于15分钟，转速还在1500转以下。解决办法就是，去做保养的时候直接说电瓶养护一下。

每次加油不要加太多

然后每次加油不要加太多，尤其是乙醇汽油，开得少相对来说燃油消耗量也比较少。

如果加的油比较多，放的时间又比较长，汽油还真有可能会发生变质的情况，汽油本身有一定的硫、氮类的杂质，由于氧化它就会产生胶质。胶质这个东西听起来好像没有什么概念，胶质放到车子里一用一烧，出来就是积碳，就会影响车子的正常工作。

汽油具有很强的挥发性

汽油本身也是有很强的挥发性的，尤其是乙醇汽油，乙醇挥发起来很快的，放的时间越长都挥发掉了，没有烧掉不就亏钱嘛。

乙醇汽油时间久了会分层

石油公司是加了增溶剂的，但是经不起时间的摧残，停的时间长，很有可能就分开了，这一节全是乙醇，这一节全是汽油。